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出一款火一款?新寶駿全新MPV,一上市就緊追自家五菱宏光

來源:未知時間:2020-01-28 14:01:51人氣值:

【有車以后 這車火么?】要說最接地氣的品牌,寶駿絕對唯一份。旗下推出的車型大多很脫銷,這主要是它賣得自制,在四五線都會4S店、二級經銷商網點眾多,以及人民群眾口口相傳等等。

但寶駿也不甘于一直做“低價”市場,品牌還是要向上走的,鉆石車標帶來全新面目的寶駿?,F在,新寶駿已經一口吻推出RS-3、RS-5、RC-6和RM-5。其中,RM-5是全新的MPV,在9月上市,上市首月銷量即到達8千多輛,僅次于同團體的五菱宏光和別克GL8,排在第三位。新寶駿RM-5有哪些潛力,上市幾個月它火了嗎?

新車概況

基于全新“R平臺”打造的寶駿RM-5分兩次上市,在成都車展上推出1.5T車型,在廣州車展上推出1.5L車型。售價方面,新車售7.88-12.08萬元,與比亞迪宋MAX靠近。它提供5座6座和7座版本,基本上,每多一個座椅僅增加一千元。

寶駿RM-5最大的亮點是接納家族最新的“星際幾何”設計氣勢派頭,整個外形特點相其時尚另類,與以往寶駿車型有天翻地覆的改變,新鮮感十足。車廂內,手機車聯網系統功效齊全,給消費者提供便利的智能交互體驗。作為MPV車型最為重要的乘坐空間部門,寶駿RM-5體現也很精彩。

銷量走勢

在MPV市場中,這兩年發作出多款10萬級的自主車型,例如比亞迪宋MAX、吉祥嘉際、傳祺GM6等等。寶駿RM-5是最后加入的,可是從銷量體現看,卻厥后居上,排在這些車型前面。

9月,銷售8635輛,首月即突破8千輛,MPV排名第三;10月,銷售7857輛,MPV排名第四;11月,銷售5748輛,有所回落,但仍然保持第四的排名。

相比SUV,海內的MPV銷量市場占比并不高。寶駿RM-5這樣的體現已經算不錯了。我們看看它的直接競爭對手宋MAX的同期銷量都比不上寶駿。宋MAX在9月、10月、11月的銷量劃分為6758輛、6911輛、2918輛。

寶駿RM-5上市后幾個月基本穩定在前四位置,和同品牌的寶駿360、730形成更全面的MPV產物陣線,固然新寶駿也可以算是已經完成升級的系列。

優勢體現

寶駿RM-5的優勢主要有新穎的外形、智能的車機、實用靈活的空間。

新寶駿推出的的幾款車都看起來比力跨界,RC-6是轎跑化的轎車,而RM-5是轎車化的MPV。

相比吉祥嘉際、傳祺GM6,寶駿RM-5的寬度是最窄的,但它卻是視覺上最寬的,這很大水平是得益于寶駿全新的家族化設計。修長的鍍鉻飾條+日行燈貫串整個前臉,搭配貫串式的下保險杠營造出低趴寬闊的車身姿態。點陣式的中網格柵也是營造高級感的常用玩法,整體看起來檔次感不俗。

側面接納隱藏式雙色車頂設計,并在車尾微微后溜,很是時尚。車身尺寸上,寶駿RM-5長寬高為4705×1806×1625mm,軸距為2750,處在主流水平。

尾部同樣很新穎有辨識度,貫串式尾燈和前臉相呼應,下方是箭型大燈,這種分體式尾燈設計還是比力少見的,造型奇特。

內飾的亮點在于配色、用料都很到位。軟質搪塑和皮革在車內大面積應用,深色和淺色的雙色撞色內飾比力清新自然。

寶駿RM-5配備的是一塊12.3英寸的3D液晶儀表盤和10.25英寸的液晶觸控屏,這塊屏幕搭載寶駿自主研發的車聯網系統,不外它更強調手機的映射。一個最大的特色是可以在中控屏上載入微信,只需靠聲控即可收發微信信息,識別也相當精準。在我們的駕艙數字化實測中,獲得了154分,擊敗76.3%的對手,這是一個相當不錯的結果。

另外的優勢在于空間體驗,2+3、2+2+2、2+3+2三種結構都可選擇。五座車型的第二排座椅可以實現640-790mm的調整幅度,靠背也有比力大的調治角度。后備廂能放下18個紙箱,騰出了很是大的儲物空間,整體實用性很高。而六座車型的第二排的座椅還能實現橫向移動,也相當靈活。

劣勢之處

只管寶駿RM-5有不錯的高級感和檔次感,但寶駿究竟還是扎根于四五線的品牌,這部門消費者最敏感的就是價錢,更傾向于七八萬塊的寶駿730等車型。而在一二線都會新寶駿還比力難獲得廣泛的認可,影響力有限。而且自新寶駿建立以來,一連推出4款車型,步子邁得有點快,也疏散了精神,這并非好事。

總結

從銷量來看,寶駿RM-5已經算獲得了市場認可,銷量不錯。造型新穎別致,內飾有檔次感,支持微信上車的車機系統足夠智能,空間又大又靈活,提供5/6/7座多款結構籠罩面相當廣,再聯合10萬塊左右的售價,這款車產物力確實不弱。

海內汽車市場最早火的是轎車,接著是現在還相當受接待的SUV,或許下一個熱捧的會是有特色有亮點的二胎必備MPV。寶駿RM-5擁有成為爆款的潛質,轎車化的造型適合年輕群體,7座版適合多家庭成員的中年用戶,綜合起來看,如今躋身MPV銷量榜前列并不出奇。

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