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2019豪華SUV、轎車銷量前五名

來源:未知時間:2020-01-23 12:55:04人氣值:

2019年高端SUV銷量前五

一:疾馳GLC

139367輛

疾馳GLC力壓奧迪Q5,奪下豪華SUV市場銷量冠軍。這臺一輛三星徽的SUV,針對中國市場加長,還未使用小排量發念頭,確實算是40萬元左右最值得購置的疾馳車型了。

二:奧迪Q5

138970輛

奧迪Q5L在下半年憑借巨額優惠急起直追,無奈被上半年銷量數據拖了后腿,最終錯失豪華SUV市場銷量冠軍寶座。固然,這也與現款Q5L的變速箱、四驅系統簡配有莫大關系,如果現在的售價再加上代車型的動力總成,相信吊打寶馬X3與疾馳GLC沒有問題。

三:寶馬X3

122158輛

奧迪Q5與疾馳GLC都加長了,剩下寶馬X3堅守標軸版本,幸虧它是同級別中駕駛最帶感的車型,在一定水平上彌補了空間上的弱勢,否則可能連第三名都守不住。從BBA去年的銷量排名可以看出,國人是有多喜歡"大"啊。

四:公共途昂

82182輛

能看出國人對"大"的喜愛,另有公共途昂。如果以"大"為尺度,途昂的視覺觀感、內部空間在同價位中簡直無人能敵,途昂的"大"甚至到了MQB平臺可拉長的極限。但說到操控感受,途昂可能是同級別最差的SUV車型。所以當公共途昂泛起在豪車排行榜的時候,總有一種亂入感。

五:沃爾沃XC60

62594輛

其實沃爾沃XC60是同價位中性價比最高的車型,寧靜、動力、設置、用料都十分精彩。老款沃爾沃XC60低頻共振的缺陷,在2020款車型中也基本不存在??墒芟抻谖譅栁制放频囊鐑r能力,2019年銷量僅有奧迪Q5L等競品的一半。如果不看重品牌價值,不要求超級大,優惠后34萬左右落地的XC60,小我私家以為,它反而是前五里最值得購置的SUV。

2019年高端轎車銷量前五(據乘聯會數據)

一:寶馬5系

161589輛

2019年是寶馬進入中國市場以來,混的最好的一年。在對手的助攻陷,寶馬的品牌形象及銷量都有極大提升,一舉拿下海內豪華品牌銷量冠軍,同時5系成為了同級別中體現最平衡的車型,豪華感、操控性、舒適感都無可挑剔。拿下2019年豪華轎車銷冠,一點都不意外。

二:疾馳C級

159180輛

在寶馬3系、奧迪A4L、疾馳C級中比力,疾馳C級的綜合產物實力其實是最差的,如果不是奧迪A4L起售價未凌駕30萬進不了榜單,疾馳C級絕對不會坐到第二名的位置上。

三:疾馳E級

153890輛

換到十幾年前,你可能絕對想不到1.5排量的發念頭,會用在一輛豪華中大型轎車中,更想不到會用在疾馳上,那時的疾馳中大型轎車可是動不動就六缸起步的。但現在的疾馳E級改為小排量發念頭,居然還賣得不錯。不得不佩服技術的進步,而且現售的疾馳E級,優惠后38-39萬左右便可落地,還管什么排量啊,坐著爽就行了。

四:奧迪A6

131185輛

奧迪A6L去年上半年完成換代,換代后終端優惠幅度較低,銷量與預期差異較大,隨著下半年終端優惠幅度增加,奧迪A6L銷量才開始逐漸攀升?,F在的奧迪A6L低配落地價錢為37萬元左右,在這個價位上,光誰人科技感十足的三塊大屏,就已經很難抵抗了。

五:寶馬3系

110156輛

全新一代三系于下半年上市,但換代后的售價增加,效果一連三個月銷量不足5千輛,幸虧上半年有上一代三系的優惠撐銷量,全年銷量還不至于跌出前五。這可能讓寶馬開竅了,原來就算是有錢人,也在乎優惠的,于是隨著全新一代3系優惠的增加,相信接下來的豪華中型車市場格式幾多都市有點轉變。

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