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尺寸適中霸氣十足的SUV,“吊兒郎當”的Jeep 大切SRT8

來源:未知時間:2020-01-28 00:57:52人氣值:

林肯領航員和凱迪拉克凱雷德這種全尺寸SUV似乎更適用商務場所,作為同樣是美系SUV,還可以買到哪款尺寸適中霸氣十足的SUV呢?讓我們一起看一下吧!

外觀設計

相對其他的高性能中大型SUV,大切諾基SRT8(直接用今日頭條app上方的搜索框輸入SRT8相識更多)的外觀還是比力低調的,如果不細看很難輕而易舉認出這是一頭“猛獸”;



“嚴肅”的氣勢派頭加上經典的進氣格柵使大切諾基前臉自己就足夠兇猛,再加上動力學套件,論氣場,大切諾基SRT8足夠了;



遠近光燈接納的氙氣光源已經有些過時了;



側面線條大量接納直線勾勒,翼子板的造型也是肌肉感十足;



前后輪胎規格為295/45 R20,前6后4活塞的Brembo紅色卡鉗(直接用今日頭條app上方的搜索框輸入Brembo相識更多)很是耀眼;



長寬高為4846*1954*1749mm,軸距為2914mm,男子不用太高像個爺們就行,雖然和林肯領航員、凱迪拉克凱雷德那種全尺寸SUV氣場沒法比,但還是具有肌肉型男的氣質的;



車尾除了車標,就是SRT標識,所以看到這種“大切”尤其在直線上,千萬不要隨便挑釁;



前雙叉臂式獨立懸掛,后多連桿式獨立懸架加上橫向穩定桿,裝配后橋限滑差速器。



6.4L HEMI V8發念頭最大馬力468Ps,最大扭矩624N·m。



內飾設計

內飾設計有些過于低調了,不僅如此,中控臺細節設計也足夠彰顯美式粗獷氣勢派頭;



偏向盤中央的“SRT”時刻提醒駕駛員這是一款高性能大切諾基,要小心駕駛;



這個擋把在許多克萊斯勒(直接用今日頭條app上方的搜索框輸入克萊斯勒相識更多)旗下的車型都可以看到,做工還是不錯的,比力精致;



不僅有駕駛模式選擇,還提供了起步控制系統,究竟是這么高端的大切諾基,“大切”SRT8可以說是一款全天候全路況SUV;



前排座椅顯著缺少了戰斗范兒,加熱、通風、影象功效這些設置也是標配,可以看出大切諾基SRT8的全天候設定;



后排座椅就談不上包裹性了,但“通鋪”的設計可以支持三名搭客乘坐;



后備箱空間和普通版本基本一致,足夠滿足日常使用需求;



現在大切諾基SRT車型的二手車保有量比力低,大多數還是以改款前的2012款和2013款車型為主,價錢大多已經在40萬元以內,改款后的2014款二手車型保有量不大,價錢在50萬元左右,其實改款前和改款后SRT8車型變化還是主要在外觀細節方面,動力底盤部門險些沒有變化,所以如果著急入手STR8車型,也可以思量改款前車型,關注我們,帶給你更多的汽車數據及看法。

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