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2019年4月份緊湊型SUV銷量排名,CR

來源:未知時間:2020-01-16 14:53:08人氣值:

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如今緊湊型SUV是消費者選購的焦點,20萬以內的價錢險些能買到除了豪華品牌以外的所有主流車型,不僅空間能夠滿足家用,油耗也相對經濟,如果是選擇國產物牌,還能獲得一大堆舒適實用的設置。下面就一起來看看,在2019年4月份,哪些緊湊型SUV賣得比力好吧!

哈弗H6以28045輛的銷售結果,再一次毫無懸念的拿下冠軍,領先了排在第二名的日產奇駿快要一萬臺。近幾年來,哈弗H6的SUV霸主職位始終沒有被動搖,成為了中國汽車市場上的一個神話。日產奇駿賣出18458輛位居第二,吉祥博越排在第三位,單月收獲了17518臺。公共途觀與途岳劃分賣出15357和12129輛,排名第四、第五,不外需要說明的是,途觀的這個結果包羅了途觀L(中型SUV),只不外公共并沒有將兩臺車的數據離開宣布,否則以老款途觀的產物力,定然達不到這樣的高度。

剛剛完成中期改款的日產逍客,在4月份賣出11783輛排名第六位,在改款之后,逍客的外觀和內飾都有了大幅升級,比老款越發年輕時尚,而空間和舒適性依然適合家用,相信未來的體現還會更好。奇駿的兩位老對手本田CR-V和豐田RAV4劃分有11506個11150輛進賬,排名第八、第九位,兩臺車都是征戰多年的宿將,如今RAV4即將換代,新車基于豐田TNGA架構打造,在外觀上也回歸了硬派氣勢派頭,等到上市之后應該會吸引到更多消費者的眼光?,F代ix35如今是韓系車的頂梁柱產物,本月賣出了10665輛,雖然韓系車的現狀不是很好,不外曾經賣到17、8萬的ix35如今還不足12萬起售,如此高的性價比是其樂成的關鍵。榮威RX5單月孝敬了10554輛,成為了榜單上第三款突入前十的車型。

長城能夠穩坐SUV老大的位置,可不僅僅有哈弗H6一款產物,哈弗F7和哈弗M6本月也劃分進賬了10140和10004輛,排在第11、12位,哈弗F7與H6價位相近,時尚的外觀主打年輕消費群體,哈弗M6則是以物美價廉實用為賣點,適合預算有限對空間又有要求的消費者。ix35的兄弟車型起亞智跑賣出了8707輛排名第13位,公共T-ROC探歌緊隨其后收獲了8438輛排名第14,長安主力產物CS75賣出7688輛排在第15位。其余國產車型中,廣汽傳祺GS4、吉祥帝豪GS與吉祥遠景SUV,也都泛起在了前20名之內,而寶駿530和長安CS55則泛起了差別水平的下滑,劃分賣出5926和5918輛,排名下滑至22、23位。

豪華品牌中,寶馬X1繼續以7150輛的結果領跑,雖然這代寶馬X1基于UKL前驅平臺打造,而且還搭載了1.5T三缸發念頭,但夸張的空間體現足以越級吊打對手。凱迪拉克XT4和疾馳GLA劃分賣出5849和3801輛,以往這個級別體現也很是精彩的奧迪Q3由于恰逢換代,因此銷量泛起了很大顛簸,只售出了3492輛,如今新款已經上市,不知未來的體現將如何。國產高端品牌中,WEY VV6和領克01結果十分靠近,WEY VV6賣出4106輛,領克01收獲3781臺。一直以來關于領克和WEY到底誰更優秀的爭論始終沒有停歇過,其實兩個品牌都為國產車邁向高端市場做出了很大孝敬,誰勝誰負到底有什么關系呢?

注:本數據僅統計國產與合資車型,入口車未被列入榜單,敬請體諒!

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