什么時候該加油你知道嗎?

查看更多優惠促銷» 十堰奧迪        2015-04-14 15:32:24

在生活節奏不斷加快,有些車主為了駕駛更省油,習慣油表指針接近“0”線時才去加油,有些車主為了避免頻繁進站加油,會把油加到“嗓子眼”上。究竟什么時候去加合適?應該加多少呢?今天為大家說說加油的誤區有哪些。

一、標準容量你知道嗎?

油箱標注的容積并非實際最大容積,而是最大合理容積。普通油箱可以在標注容積外,多加注10%~15%的汽柴油。以60升油箱為例,最多可加到75升。汽車生產廠家提示油箱容量為60升,是考慮到油品的膨脹系數,存油不超過60升比較合理,以給溫度升高引起燃油膨脹提供足夠的空間,同時保障油箱在使用過程中的安全。

二、燃油表也有誤差

不能根據汽車儀表盤上的油表判斷,大部分汽車用油表是通過油箱內浮子的上下浮動帶動電子傳感器,傳感器將產生的電子信號傳遞給油表指針,并顯示在油表上,其誤差較大,油表盤上的刻線并不能準確地反映油箱內的存油量。

提醒廣大車主,由于汽油加到油箱口部,多余原油會進入原油蒸發系統管路,造成混合氣過濃,對發動機造成損壞,因此加油時盡量不要超過汽車說明書上標注的安全容量,以免造成安全隱患。

三、黃燈亮了加油正確:油量剩余1/4時加油

每輛車在黃燈亮的時候,還是有一定油量,一般這個時候就該去加油了,但最好還是在黃燈亮之前加油。

許多說明書上都提醒,指針在油表的四分之一處就該加油,這是出于保護油泵的考慮。如今生產的汽油車都采用電動汽油泵以及油量電子感應器,需要浸泡在汽油里散熱降溫,假如汽油太少,油泵就不能被油浸泡住,散熱就會受到很大影響,散熱不及時,就會影響油泵的壽命,甚至導致燒毀假如車子的油箱已經長時間沒有清洗,由于汽車油箱底部雜質較多,油量少就很容易造成油路堵塞同時,燃油不多時,還會使汽油泵工作負荷增加,影響油泵內轉子的冷卻。此外油量太低,也可能影響排氣系統的氧傳感器。

所以,建議車主在使用過程中,應經常檢查油表是否到底。千萬不要等油表燈亮了再去加油,因為油泵、氧傳感器這些零件的維修費都不便宜。同時,如果不及時進站加油,還會導致汽車拋錨,給車主的出行帶來極大不便。

四、加滿箱油正確:加到第二次“跳槍”即可

加油究竟加多少才合適呢?假如長時間在市區駕駛,最好不要加滿油,因為滿箱的油會讓油耗上升。同時,一些車主因加油過量而導致碳罐損壞的事情,也時有發生。特別是新車,第一次加油時最好不要加滿,因為太滿,可能會使油浮及傳感器失靈,導致油表計量失真。

汽油車燃油蒸氣吸附脫附裝置,俗稱“碳罐”,是減少汽車燃油箱內汽油蒸發物排放的裝置。加油太滿,汽油箱上端沒有空間,汽油形成的蒸汽就沒地方排放。這樣,進到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸汽,會對碳罐造成危害。所以,車主每次加油不要太滿,標定45升的油箱,每次在剩下十升左右汽油開始加油,一般加到第二次“跳槍”為止。

同時,提醒車主,如果遇到車輛油箱加油過多,造成油箱出氣口埋在汽油里,使得出氣管往碳罐流油,最后漏到路上的現象時,應改變加油方式,不要加到“跳槍”,再換掉碳罐,問題即可得到解決。

  
  
  

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